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西安大功率变频器维修

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西安大功率变频器维修

西安大功率变频器维修公司索维电气告诉你大功率变频器常见故障排除的注意事项:

一、注意测量IGBT模块的耐压:虽然理论上认为电压对变频器的大小没区别,但由于变频器功率大了,电动机负载的惯性比较大,在运行和刹车过程中可能会产生冲击电压,所以在大功率变频器维修时最好对模块进行耐压测试,如果模块的耐压值下降,一定要坚持换掉,否则就可能在负载过重的时候出现模块炸裂。如果更换模块,尽量使用新件,最好比原厂的耐压和容量都大一点;如果实在找不到新件,只能用二手模块的时候,该二手模块一定要经过耐压测试,在调机的时候要注意三相平衡情况。

二、母线回路绝缘测试:由于有些变频器是采用多个小电容串并连成的(例如西门子的ECO系列),中间的空间比较小,母线的距离挨得比较近,如果受潮或损坏过,就可能发生打火现象进而造成短路。在维修变频器时一定要对母线间的绝缘检查,如果绝缘度降低,就一定要通过涂层等方法处理。

三、电容容量测试:大功率变频器很多时候空载试车可以,一带载运行就产生欠电压报警,往往是由于电容容量下降引起的,对于使用年限较长的变频器,在维修变频器的过程中一定要做容量检验,如果电容容量不够,就要更换电容或增加电容,预防在带载试机中发生欠压报警。

四、整流桥检查:整流桥有桥堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果变频器主回路有烧过,一定要做整流桥的检查,有可能里边都烧坏了一组的,或者是处于临界的击穿状态,如果有问题或者不放心一定要更换。

五、电流传感电路检查:很多变频器空载可以但在带载过流或过载报警,还有接地报警,很可能故障原因是电流互感器饱和造成的,所以空载试车可以了以后,最好用多绕圈单独通电的维修方法来检查电流互感器的饱和程度,这样往往能找出这类型的变频器的隐性故障。

六、清洗电路板和加固插头:很多变频器应用的场合环境恶劣,电路板和各种插接头都沾上了油渍或粉尘,这些容易造成软故障,所以在变频器维修过程中尽量清除这些垃圾物,这样在现场调机时就可以完成排除此类型变频器维修故障的可能性。

七、碰上三相不平衡问题:空载时如果有三相不平衡(不管程度),都要反复检查模块,如果模块没问题,一定要用示波器检查触发电路的输出波形有没有问题,一般来讲,不平衡值低于10V是正常的,高于10V小于30V可能不正常,也可能正常,高于30V一般都会有问题。
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